Шрифт:
Закладка:
“Неужели? какие модели?”
Фэн Ю представил обе модели, и директор Чэн рассказал шефу Чэню о рыночной стоимости каждой.
“Менеджер Фэн, сколько самолетов вы сможете достать?”
“А сколько вам нужно?”- Глаза Фэн Юя засияли. Штаб-квартира Управления гражданской авиации намеревалась осуществить массовую закупку.
Китай в это время развивал свою авиационную промышленность и ощущал нехватку крупных пассажирских самолетов. Однако авиационные заводы Китая могли производить только небольшие самолеты, и у них не было современных технологий для производства больших пассажирских самолетов. Даже в будущем Китай не будет располагать такими технологиями. Их будет нужно закупать в других странах.На самом деле Китай занимался исследованиями больших самолетов, но больше именно военно-транспортных. Они не сосредотачивались на коммерческих пассажирских.
Шеф Чэнь пришел в восторг, когда услышал, что Фэн Ю может достать большие пассажирские самолеты из Советского Союза. Он хотел узнать у Фэн Юя, сколько именно самолетов он может привезти. Но вместо этого Фэн Ю спросил его, сколько ему нужно? Что он имеет в виду? Ты сможешь получить любое количество самолетов, сколько бы мне не было нужно?
“Менеджер Фэн действительно умеет работать по-крупному. Мне нужно 20 самолетов. Это возможно?”
“Не проблема. Когда они вам нужны?”-Фэн Ю был вне себя от радости. 20 самолетов! Это был большой заказ.
Если сделка состоится, Фэн Ю и Кириленко отлично заработают. Кириленко сказал, что эти два авиационных завода имеют в общей сложности 26 самолетов и еще несколько находятся в процессе производства. Хотя заводы были готовы продать Кириленко только 6 самолетов, он сказал Фэн Юю, что если договорившись о цене, он сможет забрать все. Если есть время, они смогут продать даже все 30!
Шеф Чэнь был в шоке. Фэн Ю мог достать 20 самолетов? Он думал, что этот парень продаст им максимум штук 10, и тем самым хотел преподать Фэн Юю урок. Молодые люди не должны лишний раз хвастаться. Но похоже, что 20 самолетов действительно не были для него проблемой.“Великий" уже упоминал в прошлом, что Китай будет развивать авиационную промышленность, и после этого штаб-квартира Управления гражданской авиации создала 6 авиакомпаний. Сычуаньские авиалинии, китайские Восточные авиалинии, Эр Чайна, Шанхай Эйрлайнс, китайские Южные и Хайнаньские авиалинии. Все эти авиакомпании имели международные маршруты и нуждались в больших пассажирских самолетах.
Они были частными, но все еще находились под управлением штаб-квартиры китайской администрации гражданской авиации. Они не располагали достаточными средствами для приобретения новых самолетов и нуждались в получении средств из штаб-квартиры.
Если этот менеджер Фэн привезёт дешевые пассажирские самолеты, то авиакомпании смогут прекратить свои переговоры с Европой и США. Если есть доступные и хорошие самолеты, зачем тратить деньги, чтобы купить более дорогие?
“Какова самая низкая цена на Ту-154 Туполева и Ил-76 Ильюшина?”-Спросил шеф Чэнь.
“Если вы берёте 10 и выше, то Ту-154 будет стоить 45 млн юаней, а Ил-76 - 80 млн. Вместимость Ту-154 составляет от 150 до 180 мест. Ил-76 может вместить до 200 пассажиров, или же можно добавить большой грузовой отсек.”
Фэн Ю чуть ли не кричал в своем сердце. Поторопись и соглашайся. Эта цена была уже на 30% ниже. Вы должны принять решение прямо сейчас.Директор авиакомпании "Сычуань" Чэн был вне себя от радости. Цена, которую Фэн Ю запросил сейчас, была намного ниже, чем раньше.
“Цены все еще немного высоковаты. У меня есть предложение. Менеджер Фэн, я поговорю с руководителями и дам вам ответ через несколько дней.”-Сказал шеф Чэнь. Он не согласился на сделку на месте, как директор Чэн.
“Не проблема. Но, пожалуйста, поторопитесь. Ситуация в Советском Союзе очень запутанная, и мой друг воспользовался этой внезапной возможностью, чтобы быстро купить самолеты. Теперь я боюсь, что вы не сможете перекупить их за столь низкую цену.”-Фэн Ю начал давить на шефа Чэня.
Хотя он еще не завершил сделку с авиакомпанией "Сычуань", он все еще был взволнован. Это был большой заказ со стороны штаба Управления гражданской авиации. Фэн Ю станет еще богаче!
Глава 259
Глава 259
“Фэн, мне нужно сообщить тебе две новости.”-Взволнованно сказал Кириленко по телефону.
“Брат Ки, только не говори мне, что одна хорошая, а другая плохая.”
“Нет, одна хорошая, а другая еще лучше. Ха-ха-ха"-Кириленко говорил так, словно подпрыгивал от радости.
Фэн Ю почувствовал облегчение, услышав, что не было никаких плохих новостей. Теперь ему стало интересно, что это новости были у Кириленко, что он позвонил лично."Первая новость-завод согласился доработать Ил-76 по твоей просьбе, и они сделают это бесплатно!”Фэн Ю улыбнулся. Это была действительно хорошая новость. Если бы Ил-76 не был доработан перед отправкой, то могли бы возникнуть некоторые проблемы. Коммерческие и военные самолеты имели совершенно разные структуры! Кроме того, авиакомпании нуждались в пассажирских, а не в военных грузовых самолетах. Фэн Ю уже даже начал беспокоиться, что если самолеты отправят в Китай без изменений, авиационным заводам придётся доделывать все самим. Даже на авиационном заводе города Бин эффективность для этого была слишком низкой.
“Это замечательно. Не беспокойся. На этот раз я получил большой заказ, и мы сможем заработать много денег.”
“Хахаха. На этот раз мне не нужны деньги. Мне нужны китайские товары. Позже я дам тебе список того, что мне нужно, и ты сможешь взять с меня соответствующую плату. Но на этот раз количество товаров будет значительным, и военный поезд, возможно, не сможет их перевезти. Будет ли это проблемой?”
Когда рубли резко упали, предметы первой необходимости в Советском Союзе становились все дороже и дороже. Спрос на них значительно превышал предложение. Советские авиационные заводы не хотели денег. Им нужны были товары. Кириленко знал, что стоимость рублей падает, а товары становятся дороже.
“Никаких проблем! Я займусь перевозкой."-Фэн Ю был уверен, что он может попросить штаб-квартиру Управления гражданской авиации помочь ему урегулировать транспортировку. Они найдут железнодорожные вагоны. Это обычный большой заказ повседневных вещей. У Фэн Юя было
