В телефоне снова раздался голос капитана: ― Я слушаю!

―Согласуй с ним частоты и позывные, в крайнем случае дай своего связиста с рацией, а сам бери карту и вникай!

―Готов!

― Найди Узловое.

―Нашел.

― На юг от него развилка дорог, на левой в лесу колонна нашей техники. Надо найти старшего, и связаться со мной, как понял?

― Все понял!

―Выполняй.

За пять минут «Овод», поставленную ему задачу выполнить не смог. Но уже в середине разговора с командиром подошедшего со стороны Холуева нашего сводного полка, немецкая «рама» была сбита и упала на нашей территории. Пару выпрагнувших с парашютами немцев уже ловят. Ценой за то, что немецкий «глаз» убрали с неба, был один наш истребитель, летчик не выпрыгнул… На войне, как на войне — без потерь не обойдешся…

Интересно кого немцы усмотрели за Узловым, то есть Холуевым? Как там Бак доложил: «хвост колонны, выходящей из лесов южнее Холуев, не просматривается». Что мы тут можем иметь с этого хвоста? Так по моей карте дорога из леса южнее Узлового проходит через Мазарня Короновская, далее через Полонычное и снова уходит в лес, длина этого отрезка километров девять. Так что получается? Это даже не полк! Это дивизия!!! О-ч-ч-е-н-ь интересно что доложит капитан!

А вот и он ― легок на помине!

― В трех километрах южнее Радехова наблюдаю наши уничтоженные двухмоторные самолеты в количестве семи штук. Продолжаю выполнение задачи. Конец связи.

―Принял, конец связи.

Нет, это пока совсем не то. Хотя было бы интересно узнать, что это… Но спросить пока не у кого, все местные командиры в разгоне. Тем временем наша артиллерийская группа регулярно и уеленаправленно обстреливала выявленные цели. По включенной трансляции было слышно как Едрихин управляет огнем. Сейчас основным было уничтожить как можно больше артиллерии противника. Без нее во все времена, от Наполеона и до наших дней воевать было тяжко.

Уже сейчас можно уверенно говорить о том, что основная наша задача будет обеспечивать связь, вести непрерывно разведку, желательно во всех ее видах и осуществлять перевозки всего, что необходимо для частей РККА. Для этого у нас есть многое, и самое ценное ― это наш «Овод». Ах, как было бы хорошо увеличить его дальность!

Кстати надо поинтересоваться, как дела с метеорадаром, у него дальность под 200 километров, при нынешних скоростях это до получасу форы! За это время можно много чего успеть!

Глава 2

Капитан Денежкин

23 июня, ранее утро

Только-только рассвело наступило утро. Второе утро войны, с началом которого я приступил к обучению своего танкового войска.

Еще ночью, после того как все ремонтники под моим чутким руководством осмотрели все три памятника нашей военной истории и пришли к единодушному мнению о полной пригодности их к использованию, передо мной встала проблема где взять для них экипажи.

И если на ИС-2, я планировал сесть сам с бойцами из своей части, добрав только заряжающего, то где взять экипажи для «тридцатьчетверок»? Обратившись к командованию дивизиона, эту проблему удалось решить еще ночью. КВ-2 который мы должны были перегнать на полигон, пока был у ремонтников — сейчас важнее было ввести в строй ИС и оба Т-34. В десяти метрах от меня под раскидистыми дубами, укрытые от авиаразведки противника стояли «тридцатьчетверки» подготовленные под моим руководством к обучению экипажей.

Сейчас я ждал своих будущих подчиненных. Сразу после того как удалось прихватить пару часов сна, на куске бумаги, карандашам накидал план учебных занятий. По любому необходимо провести хоть и кратко, ознакомительное занятие. И как можно меньше всяких цифр!

Мои неторопливые размышления прервал хруст сухих веток и топот многих ног. К танкам подходила группа из десяти человек, четверо почему-то были в гражданском. Чесно говоря, меня это сильно удивило, но только в первый момент. Потом рассмотрев внимательно их гражданку, понял что они тоже из моего времени, отсюда вывод — запасники.

Стоя перед этими ребятами, которых с огромным трудом наскребли по всем сусекам на два танковых экипажа, вспомнил как семь лет назад в Африке, пришлось участвовать в обучении йеменцев. Я тогда, только-только получил третью звездочку на погоны и женился на дочке нашего комполка. Он и поспособствовал своему новому родственнику попасть инструктором в дружественную нам страну.

Поставленная мне, и другим советникам-танкистам задача, сначала вообще показалась розыгрышем местных военных. Тогда вообще не верилось что в течении трех месяцев из подростков, в нашем понимании еще детей, которым было по пятнадцать-шестнадцать лет получится хоть что-то.

Но тем не менее, в указанный срок одна из рот батальона «тридцатьчетверок» вышла из МПД, совершила восьмисоткилометовый марш, а еще через месяц, уже весь батальон вышел из парка и дружно развернувшись в линию атаковал, остановившись за полкилометра до комиссии, которая приехала из Адена с неожиданной проверкой.

Сейчас же перед мной стояли не йеменские пацаны, а наши парни и мужики, которые хоть каким-то боком сталкивались с танками в своей жизни, и это я считал настоящей удачей. Вот взять тех же механиков-водителей: один из них проходил срочную службу в обычном мотострелковом полку почти десять лет назад обычным водителем на «захаре», но садился за рычаги Т-34, который использовался для обкатки солдат. Понятно, что умеет он уверенно ездить только по прямой, и на низких скоростях, но это уже что-то! Не надо его натаскивать с нуля, объясняя азы.Второй механик во время срочной службы водил БМП, там вообще вместо рычагов — штурвал, зато имеет опыт вождения на приличных скоростях.

Командирами танков посадил двух ребят из сельхозтехники, проходившими службу: один на ТОФе в танковой роте полка морской пехоты, другой в САВО в танковой учебке. Наводчиков для всех экипажей выделил подполковник Едрихин из своего дивизиона, радистов нашли у курсантов из младшего курса, а заряжающих добрали опять в дивизионе.

Ну что, пора приступать! Одна из «тридцатьчетверок» стояла с открытыми люками и снятой крышей МТО. Все было видно и доступно как снаружи, так и внутри танка.

— Равняйсь! Смирно! Времени у нас нет вообще, поэтому слушаем внимательно, что неясно спрашивать сразу. Всё ясно? — В ответ я получил дружное молчание. Это отлично, значит все прониклись серьезностью момента.

— Сейчас я проведу с вами двухчасовое ознакомительное занятие. Нам с вами предстоит в самый кратчайший срок освоить танк Т-34–85 образца шестидесятого и шестьдесят девятого года. Оба являются модернизированными образцами танка Т-34–85 сорок четвертого года, который поставлялся нашим правительством во многие страны мира. Для начала, совсем немного истории: эта модель танка была разработана во второй половине сорок третьего года, и уже с января сорок четвертого поступила на вооружение Красной Армии, выпускалась три года — до конца сорок шестого. Модернизация этой модели танка проводилась вплоть до конца шестидесятых. Нам с вами очень повезло — на постаменты поставили именно модернизированные образцы. Что это значит? Аэто значит что на танках установлены катки нового образца от танка Т-55 с более износостойкими резиновыми бандажами, и самое главное — модернизированная, по итогам эксплуатации в войсках пятиступенчатая коробка. В ходе модернизации, были улучшены технические и боевые характеристики танка, значительно повышена надежность узлов и агрегатов, а также удобство обслуживания. По своему личному опыту могу сказать, что при надлежащем обслуживании танк способен совершить марш на несколько сотен километров в условиях горной и пустынной местности. Сам участвовал в таком учении семь лет назад в Африке, в ходе которого рота таких «тридцатьчетверок» прошла восемьсот километров от столицы Йемена до границы с Саудовской Аравией за десять дней. За рычагами сидели еще совсем пацаны, которые за месяц до этого, танка в глаза не видели!

После этих слов все без исключения начали перешептываться. Я их понимал, поэтому дал пару минут на то, чтобы как говориться «спустить пар».

— Продолжим. Танк Т-34–85 образца шестидесятого и шестьдесят девятого года имеет классическую схему общей компоновки, экипаж — пять человек. Внутреннее оборудование размещается в четырех отделениях: трансмиссионном, моторном, боевом и управления. Бронекорпус, башня, вооружение, ходовая часть, трансмиссия и силовая установка по сравнению с Т-34–85 образца 1944 года не претерпели существенных изменений. В отделении