Через три часа деталь была готова и после установки очистные сооружения заработали в штатном режиме и показали остаточный ресурс в 80 %, что для такой древней техники было очень хорошим показателем. После выполнение этого заказа я помимо 80 эргов получил 0,1 бал социального статуса. Как объяснил Алой ремонт очистных — это социально значимая работа привлеченного специалиста, поэтому искин его компании сам решил повысить мне социальный статус. Приятный бонус.

Ещё одним приятным бонусом стали две коробки картриджей для принтера, которые я, с одобрения Алоя, притащил к себе в подвал. Картриджи были большими, но в сети имелась подробная инструкция как ими перезаправить малые картриджи используемые в моём принтере.

Глава 7. Перспективы

Мой отпуск подходил к концу, и связавшись с Ортом, мы договорились выйти послезавтра. За полгода совместной работы наш распорядок уже устоялся. Мы собирались в 8 у магазина Тарка, проверяли снаряжение и припасы и шли до одного из только нам понятных ориентиров.

Не смотря на мои опасения, по словам Орта выходило, что наш доход от рейдов был не намного больше среднего, а выигрывали мы за счёт того, что делали за рейд по две сдачи лута, и тем самым экономили два дня. Да и между рейдами мы отдыхали мало. Обычные рейдеры проводили в городе столько же времени, сколько и в рейдах. Мы же работали в полтора раза больше, остальные это, конечно, замечали, но особо не удивлялись — Орту нужно было заботиться о сестре, а я был диким и по определению нормальной жизни не знал и деньги тратить не умел. Так что моя паранойя слегка успокоилась на этот счёт.

По дороге к кораблю я думал о будущем, но пока ничего конкретного придумать не мог. На рейдах я зарабатывал около 500 эргов за цикл, если перебраться в столицу, то техником зарабатывал бы около тысячи, но жизнь в столице дорогая и больше половины пришлось бы тратить. На орбитальных верфях работа оплачивалась выше, но меньше чем на 10 лет контракты не заключались. К тому же низкий уровень моей нейросети, требующей апгрейда и отсутствие профильных баз знаний, с ходу загоняли меня в долги.

Вот и получалось, что рейды — это самое выгодное.

— Орт, а кем ты хочешь стать когда вырастешь? — мне вдруг стало интересно, что местные думают о своих перспективах.

Орт внезапно остановился и посмотрел на меня.

— Почему ты об этом спрашиваешь?

— Я просто думаю о будущем, вот и интересуюсь.

— На Свалке о будущем никто не думает, тут просто живут, точнее выживают, — парень был серьёзен, — я хочу чтобы у сестры всё было хорошо, и она нашла себе нормальную работу.

— А что ты хочешь для себя? Понятно, что удачи в рейдах и хорошего лута, но разве ты никогда не мечтал о чем-то?

— Что толку от моей мечты, если денег на неё у меня нет, а когда они появятся, то, наверное, уже будет поздно. — Орт ненадолго замолчал, и, не глядя на меня, тихо произнёс. — Я хотел быть космическим пилотом.

Мы молча пошли дальше, а в голове всё крутились последние его слова “Я хотел быть космическим пилотом”. Внезапно на меня навалилось осознание происходящего, словно наконец прорвало какую-то плотину, которая сдерживала все мои эмоции с тех пор, как я сюда попал.

Я вдруг очень ярко осознал, что скорее всего я в другой вселенной. Что вселенная эта огромна и в ней летают космические корабли. И что обратно на Землю я, наверное, никогда уже не попаду. А ещё мне очень хотелось к звёздам, которые в этом мире стали для меня доступны. Зачитываясь на земле фантастикой, я всегда хотел туда, в тот мир, где есть космические корабли, тысячи обжитых миров и вселенная, которая была доступной.

В этом мире я могу прожить ещё лет сто, как минимум. Мне не нужно никуда торопиться, я всё равно буду летать среди звёзд. И, если всё получится, то возможно со мной рядом топает мой будущий пилот — подросток в грязно-сером комбинезоне с рюкзаком на плечах. И я улыбнулся, наверное, впервые в этом мире почувствовав себя хорошо.

Спустившись в корабль, мы решили исследовать оставленные на потом каюты, но к нашему разочарованию, ничего ценного в них почти не обнаружилось. Помимо скромного количества обычного лута, в просторном помещении, по всей видимости бывшей кают-компании, в одной из стен был вмонтирован разбитый вдребезги пищевой синтезатор, модель была хоть и старая, но достаточно продвинутая для своего времени. И ещё в одной из ниш, стояли два полуразобранных робота-уборщика, дроиды были размером с ведро, и тоже весьма устаревшими.

Орт где-то нашёл рулон тонкой светлой плёнки шириной примерно с метр, который очень его заинтересовал. На мой вопрос, он ответил, что хочет взять для сестры, чтобы она на плёнке рисовала, но не уверен не будет ли всё смазываться. Я пообещал подобрать ему состав красителей, который хорошо будет ложиться на плёнку, и Орт прицепил рулон к рюкзаку.

Собрав лут, которого едва хватало на две ходки, мы упаковали первую партию и выбрались наружу. Заметив задумчивость Орта, я решил спросить.

— Думаешь, что делать дальше?

— Я думаю, что знаю, что делать дальше.

— Ого, ну ка просвети меня, — мне было правда интересно, что он придумал.

— Вот это способ, которым мы попали внутрь корабля, рейдеры так обычно не делают, — начал Орт

— Ты уже говорил, и что?

— И получается, что даже там, где уже прошли рейды всегда остаются корабли, в которые не попасть.

— Это разумное предположение.

— Я предлагаю потратить время и поискать вход в такие корабли.

Предложение Орта была здравым, риск был частью работы рейдеров, поэтому лишнего риска они очень не любили, и залезать в сомнительные расщелины, наверняка, никто из рейдеров не будет. Нет навыков да и привычки такой нет.

— Изначально я хотел попасть в этот корабль, — я махнул рукой на корпус лежащий на двух кораблях сверху расщелины. — Думал что снизу будет проход, но там его нет.

— И не должно быть, это крейсер типа “Сатир”, у него шлюз и два люка, шлюзом он упирается соседний корабли и туда не пробраться, один из люков снизу и туда тоже не подобраться, а второй должен быть с обратной к нам стороны.

Парень говорил уверенно, я вывел на нейросеть схему крейсеров