отсек, где есть капсула стабилизации положения пострадавшего, и необходимый набор лекарств. Оказывается, на гражданских звездолётах нет лечебных медицинских аппаратов, они по уставу Гражданского космического флота не устанавливаются на транспортные суда. Странный пункт закона… Склад полон нужных запчастей. В каютах работают роботы-уборщики.

Есть два скафандроида, но пока мы не пройдём обучение в центре, от них нет никакого толка. После отчёта Наташи, я рошу описание и схему корабля. Получив искомое, смотрим на появившуюся голограмму.

Сотню метров тут занимает двигательный и реакторный отсек (ДРОТ), который имеет три уровня. Сами двигатели квантовые. Если подать на них сто процентов энергии, то последует прыжок по траектории, рассчитанной компьютером. При подаче половины энергии, двигатели обеспечивают длинные, на несколько миллиардов километров, прыжки в системе. Если поставить двигатели на четверть мощности, то можно прыгать на расстояние от ста тысяч до ста миллионов километров. Питаются два двигателя от термоядерного энергоблока мощностью в одиннадцать мегаватт, установленного в нижнем трюме ДРОТа. В средней части ДРОТа стоит блок накопителей энергии, генератор стазис-поля и два дополнительных термоядерных реактора, каждый мощностью в мять мегаватт. Тут же расположены и РИТЭГи на уране (радиоизотопные электрические генераторы), которые служат для аварийных нужд и подачи энергии на лазеры термоядерных реакторов.

Генератор стазис-поля компенсирует инерцию и ускорения при полёте и маневрировании на любой скорости. Он же создаёт силу тяжести в один «же» на борту корабля, поэтому тут нет никакой невесомости даже в открытом космосе. Генератор стазиса имеет собственный источник питания на антивеществе, поэтому никогда не отключается, если, конечно, он не разрушен выстрелом противника.

На третьем этаже ДрРОТа находятся ещё два термоядерных реактора со своими накопителями и резервными источниками питания в виде аккумуляторных батарей высокой мощности, и РИТЭГов. Они служат для подачи энергии на маневровые и тормозные электрические ракетные двигатели. Отсюда энергия идёт и на два лазерных орудия, способных на дистанции в тридцать тысяч километров прожечь броню любого гражданского судна, челнока или военного корабля малого класса (истребитель, корвет, фрегат). Кроме этого энергия используется для создания защитного электромагнитного щита, которое вместе со стазис полем надёжно защищает корабль от разного рода излучений, микрометеоритов и болванок электромагнитных орудий.

Кроме лазерных пушек, на вооружении нашего грузовика «Наташа» есть ракеты ПРО (противоракетная оборона) и пара противокорабельных реактивных снарядов. Больше ничего транспортному кораблю по стандарту не полагается. Хотя, всё зависит от фантазии и финансовых возможностей хозяина судна. После ДРОТа, в центре корабля находится грузовой отсек, длиною в двести метров, и объёмом в миллион кубических метров. Фактически, грузоподъёмность кораблей типа «Зибон» равна 980 стандартных контейнеров (куб со стороной в десять метров), в каждый из которых помещается до 6000 тонн железных чушек. Для упрощения погрузочно-разгрузочных работ в грузовом отсеке имеются автоматизированные манипуляторы и две антигравитационные платформы размерами сто на тридцать и на пять метров. На оставшейся сотне метров длины корабля находятся каюты экипажа, рубка, разные отсеки (склады, технический и т. д.).

Самый большой объём в этой части корабля занимают системы жизнеобеспечения и безопасности экипажа. Так как сам грузовик не приспособлен для спуска на планету, тут есть два небольших челнока типа «орбита-планета», похожих на флаер Крума, но размерами немного меньше. Кроме этого есть и спасательные капсулы, способные прыгать на одну систему. В каютах экипажа предусмотрены все удобства. Навигационная система грузовика позволяет точно нацелить корабль в нужном направлении прыжка, а телепатическая связь обеспечивает подключение к ретрансляторам Галонета на расстоянии в двадцать систем. Но это возможно только при аварийной ситуации. Используется обычная радиосвязь и квантовые приёмопередатчики. Опасность нападения на транспорт существует на большей части галактики, Её нет только в пределах Звёзного Союза, и Содружества Ликан. Даже в системе Эолы можно попасть под удар пиратов, несмотря на запрет появления тут звездолётов, не имеющих лицензии Цитадели.

Наше знакомство с кораблём закончилось. Теперь, пока я и Ната будем учится в центре, он станет нашим домом.

— Как только получим сертификаты пилотов малых кораблей, сразу полетим вниз, притащим десятка два дроидов. — Говорю жене. — Пока мы научимся пользоваться этими скафандроидами, корабль будут обслуживать наши роботы.

— Я в этом ничего не соображаю, Ты наверное, лучше знаешь. — Ната смотрит на меня. — Сегодня нам делать больше нечего, давай, сделай что-нибудь, я есть хочу.

Пришлось ублажать супругу борщом и гречневой кашей с курятиной. Слава богу, еды в холодильниках корабля навалом. Кухни и запасы продовольствия есть на всех местных звездолётах, тут нет никаких синтезаторов пищи, слишком дорогое это удовольствие. Ведь, если случится авария, и отключится электричество, синтезатор пищи просто не будет работать, а вскрыть контейнер с едой сможет любой технически грамотный человек.

После обеда мы решили проехаться на другие уровни станции, посмотреть. что есть в магазинах. Тут есть два вида внутри станционных путешествий. Можно попасть на любой уровень на лифте и по лестницам, или вызвать антигравитационную платформу, но тогда придётся платить десять кредитов за каждого пассажира. Супруга решила просто прогуляться, поэтому мы выбрали путешествие на лифтах. Как мы выяснили у Крума, тут можно носить оружие, поэтому я взял с собой маузер и меч рантов, а Ната заложила в сумку, которую взяла на всякий случай, свой пистолет.

До этажа с магазинами, ресторанами и развлекательными объектами мы добирались почти час. Два раза вышли не на тех уровнях, потом пришлось спускаться с толпой по лестницам, так как все лифты были заняты, и к каждой дверце выстроилась немалая очередь. Наконец, мы достигли желаемого. На этом огромном по габаритам этаже, были сосредоточены все рынки, универсамы, маленькие магазины и магазинчики, продающие любой товар, производимый на просторах галактики. Кроме этого тут были и артефакты нескольких Древних цивилизаций, и рынки должников, фактически, временных рабов, хотя рабство официально было запрещено.

Начали обход с посещения универсамов крупных галактических компаний. Они торговали практически всеми деталями от звездолётов, но сами корабли можно было купить только на закрытом военном аукционе. Хотя был и рынок вторичных звездолётов, где продавались корабли с работоспособностью меньше шестидесяти процентов. И цены там были вполне приемлемые.

В залах фирменных универсалов продавалось всё, начиная от иглы от гражданского игломёта, заканчивая скафандроидамим. Как мы узнали, с нашими невеликими магическими способностями нам не подняться до уровня владения скафандроидом четвёртого ранга. То есть, мы сможем использовать только три пары рук этого девайса., что эквивалентно применению трёх дроидов. При нас скафандроид шестнадцатого ранга купил высокий гуманоид с планеты Уртанг. Он оказался капитаном исследовательского корабля «Турук». Этот гуманоид опробовал устройство, и мы с удивлением увидали, что на скафандре осталась