Пномпене», снятом в 1979 году сразу после прихода вьетнамских войск, показано нечто совершенно другое. Там есть кадры хранилища (диктор рассказывает о планах изъятия денег из оборота), почти до потолка заставленного ящиками, рядом с которыми лежат россыпи банкнот. Поскольку в достоверности этих кадров вряд ли можно сомневаться, приходится признать, что рассказы о взорванном здании банка и «разлетевшихся во все стороны купюрах» относятся к категории выдумок.

В некоторых работах есть упоминания о планах Пол Пота о введении денежного обращения и даже о «риелях освобождения». Однако, эти сведения пока не имеют прямых подтверждений. Да и сами планы введения в обращение новых денег, если они и в самом деле существовали (Иенг Сари говорил о возможности возврата денежного обращения151), сталкивались с огромными трудностями: нехватка риса, отсутствие товаров, неработающая промышленность и прерванные торговые связи с соседними странами. Нечем было обмениваться. Это обстоятельство заставляло сохранять созданную за время войны систему прямого распределения риса и продуктовые пайки. Вообще, очень многие особенности строя Демократической Кампучии выросли как раз из продовольственных затруднений.

Сражение за сухогруз

Mayaguez

Легенды, обычно рассказываемые о полпотовской Кампучии, совершенно отрицают тот факт, что вооруженные столкновения вовсе не закончились утром 18 апреля 1975 года. Во всех гражданских войнах еще долго после поражения главных сил одной из сторон продолжаются боевые действия против отдельных отрядов, иногда приобретающие характер весьма масштабных военных операций. Камбоджа и Южный Вьетнам не стали в этом смысле исключением, и вооруженное сопротивление разгромленных войск Лон Нола и Тхиеу вовсе не прекратилось со взятием Пномпеня и Сайгона.

Даже более того, это вооруженное сопротивление коммунистам было крайне выгодно США и их союзникам в регионе, поскольку оно ослабляло победителей, подрывало их поддержку среди населения, замедляло послевоенное экономическое восстановление. Его можно было поддерживать, в чем у США был опыт еще со Второй мировой войны, и это создавало перспективы того, что в будущем положение в Юго-Восточной Азии станет более благоприятным для США. Кроме этого, стояли вопросы о дальнейшей обороне от натиска коммунистов и стояли задачи недопущения распространения коммунистического влияния на другие страны в регионе: Таиланд, Малайзию, Индонезию, Филиппины. Угроза коммунистов была совсем даже нешуточная. В Таиланде действовало по оценкам таиландской армии 8-10 тысяч «твердокаменных» коммунистов (hardcore communists – так выражалась газета The Straits Times), которых поддерживали около 200 тысяч сторонников, и он получали помощь из Камбоджи и Лаоса. Для борьбы с ними Таиланд даже имел специальную организацию – Communist Supression Operation Command (Оперативное командование по подавлению коммунистов). В июне 1975 года, в связи с победой коммунистов в Камбодже, она была переименована в Internal Security Operation Command (Оперативное командование по внутренней безопасности). Задач ей прибавилось в связи с потоком беженцев из Камбоджи, в том числе вооруженных солдат152.

Вариант того, что коммунисты могут двинуть партизанскую войну в Таиланд и Малазию, тогда был весьма вероятен. После унизительного поражения в Южном Вьетнаме, исключавшего какие-либо новые крупномасштабные военные операции в регионе, у США оставался, по сути, единственный способ борьбы с коммунистами – секретная поддержка антикоммунистических повстанцев, кем бы они ни были.

По всей видимости, именно с этим был связан известный сильно нашумевший инцидент с американским сухогрузом Mayaguez, захваченным 12 мая 1975 года боевыми катерами красных кхмеров недалеко от острова Кох Конг в Сиамском заливе. Этот инцидент официально в США считается последним сражением Вьетнамской войны, а имена погибших в нем нанесены на знаменитую мемориальную стену в Вашингтоне.

Американский сухогруз с грузом контейнеров шел из Гонконга в Таиланд, в порт Саттахип, когда в 12 мая 1975 года в 14.18 по местному времени кхмерский вооруженный катер приблизился к судну и выстрелил вдоль носового среза судна, подав сигнал об остановке. Капитан судна Чарльз Т. Миллер снизил ход. Тогда катер выстрелил вдоль носового среза из гранатомета. Капитан приказал остановить машины и подал сигнал бедствия. Семь бойцов во главе с Са Меаном (который в американских источниках именуется командиром батальона) поднялись на борт, и Са Меан указал капитану следовать к острову Поуло Вай. Судно подошло к острову около 16 часов, и на него поднялось еще 20 бойцов. После этого Са Меан приказал капитану следовать в Реам – местность в 18 км от порта Кампонгсаом. По некоторым сведениям там находилась военная база. Капитан Миллер отважно обманул командира красных кхмеров, дав понять, что судно повреждено и тонет, после чего получил приказ оставаться у острова и встать на якорь.

Через несколько часов о ситуации было доложено президенту США Джеральду Форду и по поводу инцидента собрался Совет национальной безопасности. По итогам заседания президент США публично оценил захват судна как акт пиратства и потребовал немедленного освобождения корабля и команды. Сразу были предприняты военные меры: на поиск судна были направлены самолеты с авиабазы У-Тапао в Таиланде и Куби Пойнт на Филиппинах; в район захвата судна были направлены авианосец Coral Sea, эскортный миноносец Harold E. Holt и эскадренный ракетоносец Henry B. Wilson. Также были приведены в боевую готовность подразделения морской пехоты на американской базе на Окинаве.

Ранним утром 13 мая судно было обнаружено разведывательными самолетами P-3 Orion, причем оба самолета были обстреляны. В 08.45 13 мая сухогруз отошел от острова Поуло Вай и взял курс на северо-восток. Американское командование вознамерилось остановить судно, и в 13.00 два невооруженных F-111 на большой скорости и на небольшой высоте прошли над кораблем. После этого капитану было приказано обойти остров Ках Конг и встать на якорь 1,5 км к северу от острова. Вскоре появились два F-4 Phantom, которые стали стрелять из пушек перед судном, потом то же самое сделал истребитель A-7 Corsair II, а потом снова F-111. Только после того, как пилоты убедились, что судно не движется, вылеты прекратились. В 16.15 экипажу сухогруза Mayaguez красные кхмеры приказали переправиться на остров.

Первоначально американцы рассчитывали высадить отряд прямо на судно с вертолетов, но этот план был отменен после крушения вертолета CH-53 на базе У-Тапао, в котором погибли 23 человека. В это время команду судна вывезли на рыбацкой лодке сначала в порт Кампонгсаом, а потом дальше по побережью к острову Ронг Сам Лем. Американские самолеты патрулировали акваторию и в прибрежных водах Камбоджи развернулось настоящее сражение, американские самолеты атаковали кхмерские патрульные катера, потопили один из них и повредили еще четыре. Рыбацкую лодку с экипажем самолеты также обстреляли и даже сбросили на нее слезоточивый газ, однако попытки ее остановить были безуспешны.

Вечером