Онлайн
библиотека книг
Книги онлайн » Разная литература » 450 лет лидерства. Технологический расцвет Голландии в XIV–XVIII вв. и что за ним последовало - Борис Зуев

Шрифт:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 157 158 159 160 161 162 163 164 165 ... 226
Перейти на страницу:
Geschiedenis der Nederlanden, 103 (1988) 523 – 533.

Bos, H. J. M., ‘Johan Frederik Hennert, wiskundige en filosooof te Utrcht aan het eind der achttiende eeuw’, Tijdschrift voor de Geschiedenis der Geneeskunde, Natuurwetenschappen, Wiskunde en Techniek, 7 (1984) 19 – 32.

Boschma-Aarnoudse, C., Tot verbeteringe van de neeringe deser Stede. Edam en de Zeevang in de late Middeleuwen en de 16de eeuw (Hilversum 2003).

Bosman, Wim, ‘The origin of the drainage windmill’, Transactions fifth symposium The International Molinological Society (1982) 137 – 142.

Bots, H., ‘Les Provinces-Unies, centre de l’information européenne au XVIIe siècle’, in J. Adhemar et al., L’Informazione in Francia nel seicento (Bari/Paris 1983) 283 – 306.

– e.a. (ed.), Vlucht naar de vrijheid. De Hugenoten en de Nederlanden (Amsterdam 1985).

Bots, J., Tussen Descartes en Darwin. Geloof en natuurwetenschap in de achttiende eeuw in Nederland (Assen 1972).

Bots, J. A. H. and G. H. M. Posthumus Meyjes (eds.), La Révocation de l’Édit de Nantes et les Provinces-Unies 1685. Colloque international du tricentenaire (Amsterdam/Maarssen 1986).

Bouwens, Bram, Focus op formaat. Strategie, schaalvergroting en concentratie in de Nederlandse papieren kartonindustrie 1945 – 1993 (Utrecht 2003).

Boven, Graddy, ‘«Een ellendigen talmery doch loffelyck middel» Pampus was alleen te passeren met scheepskamelen’, Ons Amsterdam, 47 (1995) 80 – 84.

Boyer, Marjorie N., ‘Resistance to technological innovation: the history of the pile driver through the 18th century’, Technology and Culture, 26 (1985) 56 – 68.

–, ‘A fourteenth-century pile driver: the engin of the bridge of Orléans’, History of Technology, 8 (1983) 31 – 41.

Braam, A. van, Bloei en verval van het economisch-sociale leven aan de Zaan in de 17de en 18de eeuw (Wormerveer s.a.).

–, ‘Over de omvang van de Zaandamse scheepsbouw in de 17e en 18e eeuw’, Holland, 24 (1992) 33 – 49.

–, Zaandam in de Middeleeuwen (Hilversum 1993).

Braun, Hans-Joachim, Technologische Beziehungen zwischen Deutschland und England von der Mitte des 17. bis zum Anfang des 18. Jahrhunderts (Düsseldorf 1974).

Braunstein, Ph., ‘Relations d’affaires entre nurembergeois et vénitiens à la fin du

XIVe siècle’, Mélanges d’archéologie et d’histoire de l’école français de Rome, LXXVI (1964) 227 – 269.

–, ‘Wirtschaftliche Beziehung zwischen Nürnberg und Italien im Spätmittelalter’, in: Beiträge zur Wirtschaftsgeschichte Nürnbergs (Nuremberg 1967), vol. I, 377 – 406.

–, ‘Innovations in mining and metal production in Europe in the Late Middle Ages’, Journal of European Economic History, 12 (1983) 573 – 591.

Bredius, A., ‘De nalatenschap van Jan van der Heyden’s weduwe’, Oud Holland 30 (1912) 129 – 151.

Breen, J. C., ‘Jan van der Heyden’, Jaarboek Amstelodamum 11 (1913) 29 – 92.

Brenner, Robert, Merchants and revolution. Commercial change, political conflict and London’s overseas traders, 1550 – 1653 (Cambridge 1993).

Briels, J. G. C. A., ‘Zuidnederlandse onderwijskrachten in Noord-Nederland, 1570 – 1630. Een bijdrage tot de kennis van het schoolwezen in de Republiek’, Archief voor de Geschiedenis van de Katholieke Kerk in Nederland, 14 (1972) 89 – 169, 277 – 298, 15 (1973) 108 – 149, 263 – 297.

–, Zuidnederlandse boekdrukkers en boekverkopers in de Republiek der Verenigde Nederlanden omstreeks 1570 – 1630. Een bijdrage tot de geschiedenis van het boek (Nieuwkoop 1976).

–, De Zuidnederlandse immigratie 1572 – 1630 (Bussum 1978).

–, Zuid-Nederlanders in de Republiek 1572 – 1630. Een demografische en cultuurhistorische studie (Sint Niklaas 1985).

–, ‘De Zuidnederlandse immigratie 1572 – 1630’, Tijdschrift voor Geschiedenis, 100 (1987) 331 – 355.

Brink, P. van den, ‘In een opslag van het oog’. De Hollandse rivierkartografie en waterstaatszorg in opkomst, 1725 – 1754 (Alphen aan den Rijn 1998).

Broeshart, A. C., De geschiedenis van de brandweer in Nederland (Meppel 1980).

Brongers, J. A. en P. J. Woltering, ‘Prehistory in the Netherlands. An economic-technological approach’, Berichten van de Rijksdienst van het Oudheidkundig Bodemonderzoek, XXIII (1973) 7 – 47.

Brouwer Ancker, A. J. M., De gilden (The Hague 1895).

Brünner, E. C. G., De order op de buitennering van 1531. Bijdrage tot de kennis van de economische geschiedenis van het graafschap Holland in de tijd van Karel V (Utrecht 1918).

Bruggen, H. E. van, ‘Beschouwing over het aangeven van de hoofdafmetingen van de Nederlandse zeeschepen en de daarbij gebruikte maateenheden (1600–1800)’, Mededelingen van de Nederlandse Vereniging voor Zeegeschiedenis, no. 20 (1970) 25 – 34.

–, ‘Aspekten van de bouw van oorlogsschepen in de Republiek tijdens de achttiende eeuw’, Mededelingen van de Nederlandse Vereniging voor Zeegeschiedenis, no. 28 (1974) 29 – 42 and no. 29 (1974) 5 – 21.

–, ‘Schepen, ontwerp en bouw’, in: F. J. A. Broeze, J. R. Bruijn en F. S. Gaastra (eds.), Maritieme Geschiedenis der Nederlanden, vol. 3 (Bussum 1977), 15 – 58.

Bruijn, Jaap R. and Karel Davids, ‘Jonas vrij. De Nederlandse walvisvaart, in het bijzonder de Amsterdamse, in de jaren 1640 – 1664’, Economischen Sociaal-Historisch Jaarboek, 38 (1975), 142 – 178.

–, ‘Zeevarenden’, in: F. J. A. Broeze, J. R. Bruijn en F. S. Gaastra (eds.), Maritieme Geschiedenis der Nederlanden, vol. 3 (Bussum 1977), 146 – 190.

–, ‘Mercurius and Mars uiteen. De uitrusting van de oorlogsvloot in de zeventiende eeuw’, in: S. Groenveld et al. (eds.), Bestuurders en geleerden. Opstellen over onderwerpen uit de Nederlandse geschiedenis van de 16de, 17de en 18de eeuw, aangeboden aan prof.dr. J. J. Woltjer (Amsterdam 1985) 97 – 106.

–, ‘Productivity, profitability and costs of private and corporate Dutch ship ownership in the seventeenth and eighteenth centuries’, in: James D. Tracy (ed.), The political economy of merchant empires. State power and world trade 1350 – 1750 (Cambridge 1991) 174 – 194.

– and Femme S. Gaastra, ‘The Dutch East India Company’s shipping, 1602 – 1795, in a comparative perspective’, in: Jaap R. Bruijn and Femme S. Gaastra (eds.), Ships, sailors and spices. East India companies and their shipping in the 16th, 17th and 18th centuries (Amsterdam 1993), 177 – 208.

–, The Dutch Navy of the seventeenth and eighteenth centuries (Columbia 1993).

Bruin, G. de, Buscruytmaeckers. Ervaringen en lotgevallen van een merkwaardig bedrijf in Holland (Amsterdam 1952).

Bruijn, Guido de, Geheimhouding en verraad. De geheimhouding van staatszaken ten tijde van de Republiek (1600–1750) (The Hague 1991).

Bruijn, J. G. de, Inventaris van de prijsvragen uitgeschreven door de Hollandsche Maatschappij der Wetenschappen 1753 – 1917 (Haarlem/Groningen 1977).

Bruland, Kristine, British technology and European industrialization. The Norwegian textile industry in the mid-nineteenth century (Cambridge 1989).

1 ... 157 158 159 160 161 162 163 164 165 ... 226
Перейти на страницу: