Шрифт:
Закладка:
Так что у Рабоче-Крестьянской Красной Армии – довольно скверная «кредитная история» и одной из целей планируемой мной Продолженной (Весенней) советско-финской войны – поднять её рейтинг хотя бы на один единственный пунктик…
Чтоб к ней относились хотя бы серьёзно!
В том числе и потенциальные союзники.
Ведь в «реальной истории», пиндосы всерьёз стали говорить об Ленд-Лизе только после контрнаступления под Москвой. А до того в основном лишь раздумывали: а стоит ли вкладываться в этих русских – в заведомых лузеров.
Глава 19. День танкиста и всё, всё, всё...
Белтон Янгблад Купер71 «Смертельные ловушки»:
"Когда 3-я бронетанковая дивизия вступила в бой, она насчитывала 232 танка «Шерман». В ходе Европейской кампании дивизия потеряла в бою 648 «Шерманов» и еще семь сотен было подбито, но после ремонта вернулось в строй. Потери, таким образом, составили 580%."
"...Приходилось брать необученных рекрутов-пехотинцев, только что сошедших с парохода, и делать из них танкистов. Бывали случаи, когда весь курс обучения укладывался в несколько часов, самое большее — сутки. Такие необученные экипажи, в свою очередь, несли большие потери из-за недостатка опыта...
Днем 8 января располагавшаяся при Вербомоне рота «Си» получила 17 танков для распределения по частям. Некоторые машины, подбитые прежде, вернулись из ремонта, другие были новыми — их прислал отдел снабжения армии взамен выбывших из строя. В наши задачи входило подготовить машины к бою и найти для них экипажи. Из 33-го бронетанкового полка нам прислали 17 танкистов, имевших ограниченный боевой опыт, — они сами лишь несколько дней тому назад прибыли для восполнения потерь. Из кадрового отдела прислали еще 35 парней, лишь несколько часов тому назад сошедших в Антверпене с парохода и до сих пор не получивших никакого инструктажа. Мы спросили, сколько из них прежде имело дело с танками, оказалось, что никто.
Большинство не то что никогда не были в танке — они даже не видели танка вблизи!
Мы отобрали 34 человека и разбили их на 17 пар. Каждая пара вместе с водителем составляла минимальный экипаж. Мы провели краткий инструктаж на тему «что такое танк», показали всем основные детали машины, пулемет и коробки со снарядами. Танки были уже заправлены, смазаны и готовы тронуться с места. Несколько механиков отогнали машины на край поля и, развернув башни в стороны, зарядили орудия бронебойными снарядами, чтобы не было осколков. Каждому танкисту дали произвести по три выстрела из башенного орудия (базовую подготовку проходили все новички, так что с пулеметами они уже были знакомы). На дальнейшую подготовку, прежде чем посыльные из 33-го полка развели новичков по подразделениям, времени не оставалось.
Было три часа дня. Когда около семи часов вечера я приехал в расположение 33-го бронетанкового, то обнаружил, что из 17 машин пополнения 15 были подбиты и уничтожены по дороге. Узнать, сколько человек уцелело из экипажей и были ли выжившие вообще, я не смог. Увы, подобной трагедии предстояло повторяться еще не раз… ".
Генерал Фридрих Вильгельм фон Меллентин:
«Сперва русским танковым армиям приходилось дорого расплачиваться за недостаток боевого опыта. Особенно слабое понимание методов ведения танковых боев и недостаточное умение проявляли младшие и средние командиры. Им не хватало смелости, тактического предвидения, способности принимать быстрые, решения. Первые операции танковых армий заканчивались полным провалом. Плотными массами танки сосредоточивались перед фронтом немецкой обороны, в их движении чувствовалась неуверенность и отсутствие всякого плана. Они мешали друг другу, наталкивались на наши противотанковые орудия, а в случае прорыва наших позиций прекращали продвижение и останавливались, вместо того чтобы развивать успех. В эти дни отдельные немецкие противотанковые пушки и 88-мм орудия действовали наиболее эффективно: иногда одно орудие повреждало и выводило из строя свыше 30 танков за один час.
Нам казалось, что русские создали инструмент, которым они никогда не научатся владеть…».
Я вполне себе реально представляю боеспособность «непобедимой и легендарной» - находившуюся ниже плинтуса, даже после урока - преподнесённого теми же «финиками» в Зимней войне год назад и, отчётливо понимаю: разбить Финляндию в скоротечной – в «маленькой, но победоносной войне»… Да так разбить, чтоб в Берлине поняли, что точно такая же в России - им не светит ни при каких обстоятельствах…
Это - задача неимоверной сложности!
И была бы эта задача вообще невыполняемой, если бы не одно-единственное благоприятное обстоятельство: новейшие советские танки – Т-34 и особенно КВ. Они конечно же, по совокупности всех мнимых достоинств и реальных недостатков - не были лучшими танками в мире… Но одно у них не отнять: эти вооружённые пушками самоходные бронированные коробки - были непробиваемыми тогдашними штатными средствами противотанковой обороны даже Вермахта, не говоря уже про армию Финляндии.
А то, что едва ль не две тысячи этих новейших танков, практически не сыграли роли летом 1941-го года…
Так это вопрос не ко мне!
И даже не к Реципиенту, который сделал всё - чтоб они вообще появились у Красной Армии.
А к «маршалам Победы» - увешанным до самых мудей орденами.
Как бы там не было, но появление этих неуязвимых «вундерваффлей» вполне может оказать на финнов - хотя и кратковременный, но потрясающий эффект - сравнимый с первым появлением этого вида боевой техники на поле боя в Великую войну. И моя задача – максимально использовать этот эффект.
А для этого надо:
Во-первых, навести порядок в танковых войсках.
Во-вторых, провести надлежащий апгрейд самих танков.
В-третьих, разработать и обкатать на учениях новую тактику танковых войск.
Кто у нас там ныне самый главный танкист?
Генерал-лейтенант танковых войск Яков Николаевич Федоренко - Начальник Главного автобронетанкового управления Красной Армии (ГАБТУ РККА).
Вот с вышеописанными целями, я и вызвал его в свой кабинет, наказав прихватить с собой материалы по осенним испытаниям новейших танков.
***
Во время Первой мировой войны в Русской Императорской армии была сформирована 1-я автомобильная пулемётная рота - на вооружении которой в том числе, состояли и бронеавтомобили. А чтоб ею управлять, в полном соответствии с многовековой российской традицией - тут же была создана бюрократическая структура: «Главное военно-техническое управление» (ГВТУ) Русской Императорской армии.
Так, фактически был рождён новый вид войск, хотя этого сразу никто не понял.
Пришедшая
