Шрифт:
Закладка:
Думаю, станет ясно, что я не кинулся вперёд с шашкой наголо? А на чём? Технику я взял, но к бою ни одна машина не готова, заправить нужно, залить топливо в баки, снаряды загрузить. Вот этим и занялся. А именно с трёх машин, чтобы под рукой были. Обе немецкие, «тройку» и «четвёрку», и «тридцатьчетвёрку». Вот так достал бочки с топливом, ящики со снарядами и патронами, пулемётные ленты и диски, и начал снаряжать. И не думайте, что своими руками, всё телекинезом. Мои слабенькие пальчики даже ленты снарядить не могут, сил не хватает. Поэтому дважды медитации проводил, чтобы закончить, силы быстро уходили, работа тоже непростая, это снаряды разместить по местам самое лёгкое, а с лентами и дисками, в постоянном движении, только топливо само сливалось через шланги, самотёком. Как бочки на корме поставил, так и потекло. Четыре часа, но боекомплект полный у всех трёх танков. Вообще я в подбитых находил танковые пулемёты, «ДТ», пять штук снял, плюс пятьсот пулемётных дисков к ним набрал, треть ещё и с патронами. Однако у «тридцатьчетвёрки» оба пулемёта на месте были, только боезапаса нет, и ниши для дисков пусты. Всё разместил на местах, зарядил, заправил, завёл и даже дал поработать. На ходу попробовал, и тут порядок. Дальше на одеяле перелетел к лагерю, и достал там танк. После недолгого раздумья я решил использовать «тридцатьчетвёрку». Она тут как раз в тему будет. Два ранца с песком на сиденье командира, чтобы повыше, и вперёд. Танк достал и тот встал в ста метрах от ограды лагеря, и сто пятьдесят до палаток, где жили немцы. Я тут же скользнул внутрь через открытый башенный люк.
Движок сразу схватился, прогрет, и я рванул вперёд, работали оба пулемёта, курсовым просто в сторону врагов, для массовости, а вот из спаренного с пушкой я бил прицельно, да ещё снаряд послал в палатки, три диска расстрелял и шесть снарядов, и всё, после этого остановившись и поворачивая башню, расстрелял все пять вышек, и покатавшись, повалил ограду. Немцы сами пустили осветительные ракеты, так что пока светло было, и наши, и немцы опознали бронемашину. Я задерживаться не стал и рванул к деревне, ведя огонь из пушки и пулемётов. Это для наших, что уже разбегались, показываю, что бой продолжается, а для себя, способ свалить. Мне общаться с ними не хочется. До рассвета часа два, пусть бегут. Вон, оружие с убитых снимут. Деревня не пуста, там немцы уже на шум от лагеря выскакивали из домов, вот я их и расстреливал. Не дома, их старался не трогать, чтобы жителям не вредить, а немцев. Не всех, кого видел. Технику давил, два десятка грузовиков на улочке стояло, так и проскочил деревню, и погнал прочь, а чуть позже, пополнив боекомплект и баки, почистив телекинезом от нагара ствол пушки, и оба пулемёта, убрал машину в хранилище. Хорошо поработала, я доволен. Стоял я у берега речки, тут рядом и дневал трое суток, пока лечился. До рассвета с полчаса оставалось, помедитировал, и отлетел на двенадцать километров, перелетев через дороги Брест-Кобрин, обе, и железную, и автомобильную, и дальше на север. Хочу на складах в районе Белостока глянуть, наши там мно-о-ого что бросили. У меня двести пятьдесят тонн свободного, хочу прибрать техники, например, ещё пару «тридцатьчетвёрок», и пару «КВ», обеих серий. Может ещё «Т-28» и «Т-35», но это на Украину надо лететь, а Белоруссии их вроде не было. А что, у меня таких машин ещё не было, сохраню, и после войны кататься буду. А пока нашёл неплохой овраг, на берег озера выходил, и укрывшись в кустарнике, уже рассвело, вскоре уснул.
В этот раз не будили. Проснувшись, искупался, позавтракал, ну и занялся делами. О нет, не лечением, это успеется ещё. Да и скорее косметика осталась. Медитация не требовалась, источник полный, пока спал, тот сам наполнился, и занялся делом.
Овраг глубокий, никто не видит, я иногда поднимался по крутому склону и в бинокль осматривался. А занимался техникой. Сначала автомобильной, доставал, проверял, заправлял, покатался туда-сюда по дну оврагу, чтобы проверить как та на ходу и убирал в хранилище. Закончив с легковыми, занялся грузовыми. Только автокран отложил, им позже займусь, ремонтировать буду. Неожиданностей не было, все на ходу и в порядке. Как раз с обоими тракторами, точнее трактором и тягачом «НАТИ» закончил, когда темнеть начало, пообедал остатками супа и макарон, помедитировал, и полетел дальше в сторону лесов Белостока. Почти сразу сел, да хлопнул себя по лбу. Вот дурила. Самолёт же есть? Так что нашёл неплохой луг, и взлетев на «Шторьхе», полетел в сторону Данцига, хочу гидросамолёт у немцев увести. Штука нужная. Не думайте, что семилетка может самолётом управлять. Нет, сил не хватает, поэтому если воздушные повороты или манёвры, напитываю тело пси-силой и легко управляю, а так летит прямо и летит, за ручку держусь, придерживаю, и всё, этого достаточно. Главное вокруг внимательно смотреть, чтобы заметить интересное и ни с кем не столкнутся. Ночь же. Не видно ничего другим лётчикам. Да и сидел всё на тех же двух ранцах с песком. А пару самолётов я заметил, оба раза были транспортные «Юнкерсы». А так я добрался благополучно до места, беспересадочный перелёт, где-то четыреста километров по прямой. Чуть меньше трёх часов и на месте. Полночь уже была. Самолёт я увёл, топливо к нему. Тут повезло, искал лётные пайки, а нашёл склад для офицеров, вина разные, сыры, шоколад, фрукты сладкие в консервных банках, небольшой склад, четыре тонны всего, но забрал всё. Да и пайки лётные, они высококалорийные. Вернулся в Белоруссию на гидросамолёте, он и скорость имеет выше, двести пятьдесят крейсерскую. Да и на воду может садится, что и сделал. Новая машина. К слову, та самая, что я угнал в одной из прошлых жизней. Вернулся за полтора часа, меньше лететь, и сел на воду озера, обслужил и заправив машину, направился к железнодорожной станции. До рассвета два часа, должен успеть. А я там рядом со станцией видел стоянку трофейной советской техники. Надеюсь успеть прихватить.
Пока летел на одеяле, источник полный, после
