термоядерными реакторами, конструкция которых была теми же печатями укреплена и улучшена. А уже от накопителя идут проводники, а в нашем случае, сверхпроводники, один из которых устремляется к кубу трансформации, что насыщает пространство корабля маной, позволяя всем печатям функционировать без каких либо осложнений! И, если нейросеть не ошибается, то энергии такое ядро будет давать столько, что хоть жопой её жуй! Все излишки, которые не может переработать куб трансформации и которые не нужны кораблю, находятся в накопителе.

После запуска ядра, когда никакого взрыва не произошло, я с облегчением выдохнул и погрузил ядро в трюм корабля и отправился на станцию. Активацию, понятное дело, я проводил не на станции, а на окраине системы. Что бы в случае взрыва лететь до неё самому недалеко было. Уж точно поближе другой звёздной системы!

После успешного получения мощного источника энергии, я радостно продолжил сборку своего корабля. Сканеры, пожалуй, то немногое, что я покупал через сеть, так как некоторых сканеров у меня даже в виде образца не имелось — они были полностью уничтожены! Их установка и магическое улучшение прошло без сучка. Аналогичная ситуация была и с энергощитами. Главной их проблемой было потребление энергии при отражении огня. Чем сильнее пытаются прорваться через щиты, тем больше те потребляют энергии на сдерживание. Но некоторые детали просто не выдерживают такого напряжения и сгорают, плавятся. Чаще всего используется автоматическое отключение щита, если нагрузка близка к этому показателю, чтобы элементы системы не сгорели и имели возможность немного позже снова заработать. Это и называется перегрузкой щитов. Только фактически, перегружается не щит, а система энергоснабжения. И естественно, я эти ключевые детали укрепил печатью и улучшил их проводимость. Не знаю, до какого уровня, но точно знаю, что там, где у других фрегатов, а может и у крейсеров, элементы сгорят, мои всё ещё будут проявлять все свойства сверхпроводников. Что там будет дальше я точно не знаю, рано или поздно напряжение все равно будет слишком высоким, но вот вопрос, а сможет ли противник, в таком случае, достичь этой планки. Успеет ли? Хватит ли ему огневой мощи? Энергии?

При установке гипердвигателя я ничего не делал. Во-первых потому, что плохо понимаю принципы его работы. Нет, я смогу собрать гипердвигатель множества различных моделей, но вот объяснить, как он работатет, я уже не смогу. Мне пока не хватает знаний, что бы улучшать его. В будущем — возможно. Но не сейчас.

Обшивка моего фрегата… хотя теперь его длина составляет уже восемьсот двадцать пять метров, так что уже, скорее, крейсера. Так вот, обшивка его была увеличена в толщине и укреплена печатями изнутри и снаружи. Внутренние подпитывались благодаря кубу, внешние же благодаря космическому эфиру. Грузовой отсек прошёл через процедуру расширения внутреннего пространства, как я делал это у себя дома и отделением массы внутри этого пространства от массы корабля. То есть, груз в грузовом отсеке не влияет на массу корабля! Огромный плюс! При этом, когда трюм пуст, печати очищают его от радиации. Тоже отличное свойство. Теперь вместительность значительно выросла с начальных 60.000 кубическим метров до 664.000 кубических метров. Существенное различие в сравнении с начальными восемью сотнями кубов, не правда ли?

Дальше шла система вооружения. И вот тут было и просто и сложно одновременно…

В качестве главного орудия шли два разгонных пути для снарядов. Они шли параллельно центральной раме и выходили практическим там же, где находится «таран». Тут используется самое обычное гаусс орудие, вот только из-за магически улучшенных проводников и избытка энергии, я получил возможность создать около главных орудий сильный конденсатор, который будет накапливать ограниченное, предельное количество энергии, а после, по команде, высвобождать весь заряд. Это вызывает мощнейший электромагнитный импульс, который выталкивает снаряды на огромной скорости, которая и не снилась остальным в Федерации. Разве что технологии цивилизаций более высокого уровня могли бы посоперничать, а возможно и обойти меня в этом плане. Но об этом как-нибудь в другой раз. После выстрела, накопитель начинает заряжаться от энергоядра, на что ему требуется четыре секунды.

Помимо этого имеются и турели, установленные на борту корабля. Таковых было восемнадцать и все они были лазерными. Вообще, гаусс орудие хорошо, если есть достаточно места для разгона снаряда. В турелях с этим сложно. Потому тут использовать я решил лазеры, гаусс же оставил на главное орудие. Сама технология лазера мне была известна и понятна, спасибо базам знаний. Однако я решил посмотреть через ноосферу, чем отличаются более современные лазеры от известных мне. Разница была, но такая, что без оборудования не сможешь исправить. Впрочем, мне инструменты для такого не нужны…

Как в итоге, все восемнадцать подвижных турелей являлись мощными импульсными лазерами, а по бортам корабля находилось по семь практически неподвижных, но намного большей мощности, лазеров, которые могли дать единый линейный залп или стрелять по очереди с небольшим поворотом орудий.

Наконец, подошло время для последнего — компьютеры. А точнее — ИскИн. Без него я просто не смогу полноценно управлять Таким кораблём!

ИскИн, как и сканеры, это то, что я купил. Сам я его вряд ли смогу написать — понятия не имею, как такое можно сделать. А вот использовать и даже немного помочь купленному ИскИну магией работать получше я могу. Чем, собственно, и займусь. ИскИна я установил только через два дня после того, как всё остальное мной уже было сделано, всё установлено, всё улучшено, что можно было, магией и так далее, после чего я подключил его к кораблю. И ради этого ИскИна 3 поколения 5 класса я ушёл по деньгам в ноль! Почти. Сейчас у меня осталось три тысячи семьсот восемьдесят шесть кредитов, больше половины из которых уйдёт на заполнение всего топливного бака, внутреннее пространство которого тоже расширенно.

Ну да ничего, я думаю я смогу компенсировать всё первой же своей ходкой…

Решив так, я огляделся. Я почти безвылазно провёл в своём ангаре, занимаясь своим уже готовым кораблём, пятьдесят шесть стандартных космических суток, но я не жалею. Я столько всего воплотил в этом корабле, что не жалею об этих днях. А теперь, пора его испытать, хотя бы частично!

Часть 41

— Неизвестный корабль, назовите себя! — раздался голос в рубке после того, как я принял сигнал от станции, когда приготовился вылетать, согласовывая вылет.

— Говорит Никита Ройс Реанд, я пилотирую данным кораблём. Сообщаю маркировку: «НК-018276П», самоназвание «Феникс».

— Ты его сам сделал или купил? — спросил меня оператор.

— Не с нуля, конечно, как