Шрифт:
Закладка:
–Да у тебя и корабля нет, – хмыкнул Реми. – На чем ты контракты выполнять собрался?
–Это сейчас нет. Скоро появится.
–Брось! Мелкий или средний транспортник – это несерьезно. О чем-то можно бы было говорить, если бы у тебя хотя бы старый фрейтер был. А у тебя не то, что фрейтера, даже транспортника нет.
Дена уже откровенно злило упрямство будущего партнера.
–Иначе говоря, мы с тобой уже два дня говорим ни о чем только потому, что у меня нет корабля?
–Именно, – Реми отпил элес. – Смысл обсуждать, как мы будем копать, если у одного есть лопата, а у второго – нет?
–Ладно. Я думал обсудить этот вопрос уже после создания корпорации, но, судя по всему, он у нас с тобой будет первоочередным. Помоги мне выбрать фрейтер.
–Чего?
–Я хочу купить фрейтер. Ведь именно от наличия у меня такого корабля зависит твое решение касательно создания совместной корпорации?
–Ну… Да… – растерянно ответил Реми и тут же взял себя в руки. – Да ты хоть знаешь, сколько он стоит? Миллионы!
–Ста хватит?
Реми поперхнулся.
–Ты серьезно?
–Вполне.
–Ну, на старенький, но добротный хватит и 50…
–Хотелось бы нормальный.
–Тогда, если постараться, можно найти и за 80.
–Вот что. Давай пока отложим наш разговор касательно создания корпорации, а обсудим вопрос покупки мне фрейтера и твоих комиссионных за помощь в выборе и приобретении.
Реми к задаче отнесся со всей серьезностью. Его собственному фрейтеру предстояло торчать в доке еще минимум полторы недели. Так что лишние деньги ему были нужны. Договорились о комиссии в размере 2,5% от цены корабля. И Реми не подвел. Всего через пять дней в док загнали новенький фрейтер, причем купил его Ден всего за 74 миллиона. Еще 16 Реми настойчиво советовал вложить в оборудование, причем помог с его выбором, не взяв за это и копейки.
Конечно же, после того, как у Дена появился собственный фрейтер, вопрос о создании совместной корпорации был решен быстро.
И вот, такой облом – у них практически не было работы.
Сейчас они обсуждали последнее поступившее предложение, оно же было единственным – сканировщикам где-то во фронтире нужен был транспорт для перевозки добычи. Реми сомневался, что подобный рейс вообще можно пережить, однако заказчик уточнил, что в качестве сопровождения им наняты два крейсера. Ден же склонялся к тому, чтобы принять предложение.
–Да пойми ты, сколько сканировщики тебе заплатят? Это слезы. А вот потерять фрейтер ты можешь легко и просто.
–А я и не полечу на фрейтере, – ответил Ден. – Вот смотри.
Он сбросил по сети картинку.
–Это что еще такое?
–Это транспортник «Шанс». И я только что стал его владельцем, – гордо заявил Ден.
–И на кой тебе эта развалюха?
–Ну, стоит он всего двадцать пять лямов. Еще пять предстоит вложить в оборудование. Зато у нас будет в корпе еще один корабль.
–Сомнительная трата средств, – уныло констатировал Реми.
–Во всяком случае, я не буду рисковать фрейтером, – парировал Ден. – А в мое отсутствие, если появится контракт – ты можешь нанять пилота на один рейс. Тогда вся прибыль с моего фрейтера пойдет тебе. Ну почти. Скажем, процентов 25 мне. Как тебе такой вариант?
–Да нормально. А почему тогда не нанять пилота для транспорта, а тебе не остаться на фрейтере?
–Я полечу на «Шансе», перевезу хлам сканировщиков, но перед этим накуплю тут у нас всякого барахла и притащу его во фронтир. Заработаю денег.
–Это копейки…
–Ну и пусть. Надо начинать с малого. Пусть копейки, зато у нашей корпорации будет лишний положительный отзыв. А ты ведь знаешь, как любят отзывы и статистику заказчики? Быть может, после этого у нас начнут появляться заказы?
–Я бы предпочел еще подождать…
–А я нет. Я прямо чувствую, что должен лететь. Еще и корабль попался с таким названием. Я думаю, «Шанс» нас не подведет и принесет нам удачу.
–Хрен с тобой…
И Ден принял контракт. Через два дня ему предстояло стартовать из системы и на самой границе центральных миров встретиться с двумя крейсерами охраны, которые и должны будут обеспечить охрану его транспорта по пути к сканировщикам и затем назад, к центральным мирам.
Нанимателем выступал некий Ром. И, общаясь с ним, Ден все больше убеждался в мысли, что все сделал верно – заказчик вселял доверие. Обычный работяга, без капли фальши. В отличие от Тура (который, к слову, продолжал донимать Дена различными предложениями), этот работодатель по первому взгляду производил впечатление честного человека. А когда Ден узнал, что на обратном пути их будет сопровождать целая орава сканировщиков, то окончательно успокоился. Он уже понял, что будет перевозить скарб этих людей. А о сканировщиках он был наслышан – те костьми лягут, но своего не отдадут. Причем они народ ушлый и бывалый, способный за себя постоять. Следовательно – мелких пиратских эскадр, которые были опасны для транспорта, можно не бояться. Ну а на случай, если на их пути встретятся крупные – есть два крейсера.
Глава 4-7 Туда и назад
Ден находился в хорошем расположении духа. Его «убийственная авантюра», как назвал рейс партнер, началась, да и уже проходила, достаточно удачно. Перед самым отлетом Ден не поленился порыскать по сети и узнать чуть больше о месте, которое должен был посетить. Выходило, что отдаленность этой станции от более-менее цивилизованных мест могла сыграть на руку предприимчивым и в меру рисковым людям, вроде него самого.
Местные летали на допотопных лоханках, которые нуждались в ремонте. Практически любой их корабль был седой древностью, и вряд ли в центральных мирах кто-то отважится летать на подобном. И дело тут даже не в безопасности или сохранности инвестиций. Просто груда металла, которая лишь по недоразумению называлась здесь кораблем, отпугивала бы потенциальных заказчиков. Ну как доверить свой груз капитану, чей корабль лишь волею богов не взорвался? Да и наверняка органы правопорядка не позволили бы подобной рухляди летать близко от важных объектов – станций, доков и тому подобных космических объектов – вдруг рванет и зацепит все, что находится рядом?
Хотя не все тут было так плохо. К примеру, кораблики старателей,
