Однако, заводской финансист, хотя и был молод — но тоже далеко не промах:

— Шестьдесят пять!

— А у тебя, милок, харя не треснет? Двадцать пять!

— Нет, не треснет, дедушка! Шестьдесят!

Отошёл в сторонку, чтоб не мешать азартному бодалову. Оголодали заводчане, ох как оголодали…

Бились, как Пересвет с Челубеем на Куличковом поле, я уж извёлся весь, пока по рукам не ударили на сорока процентах аванса от общей стоимости проектных работ.

Затем, не менее азартно рядились об виде оплаты — налом или безналичкой и кое-как договорили «фифти-фифти»…

В общем, обе стороны остались довольны — считая, что друг друга наипали.

Подписав договор выходим, и:

— Ну что, Мартимьян? Теперь давай думать, где взять денежки?

Русский бизнес — что вы хотели!

* * *

[1] Для тех, кто заинтересовался: http://flibusta.is/b/577411

Глава 16

Внимание: работает «Вагнер»!

Уже в середине августа начались первые экспедиторские поездки вагнеровцев по коммерческим договорам с частными и кооперативными предприятиями. Естественно, первыми клиентами были свои — торгово-промышленный кооператив «Красный рассвет», с которым «ШППРМКТВМ» подписало соответствующее соглашение о «практике».

После недолгого «совещания в Филях», мы с Васильцевым и Купцовым решили не просто охранять грузы кооператоров — но и полностью обезопасить от расхитителей кооперативного имущества железнодорожную ветку «Ардатов — Ульяновск — Нижний Новгород», по которой в обоих направлениях движется большинство наших грузопотоков.

По моему твёрдому убеждению — в первый бой новичков должен вести именно командир. Потом уже, можно доверить заместителю, начальнику второго уровня… Согласен — не всегда это получается, но стремиться так делать — обязательно надо.

Да и, если честно — «развеяться» захотелось, хапнуть полной грудью (или чем, там ещё?) опьяняюще-бодрящую порцию адреналинчика!

Поэтому, первый выезд «на практику» пятерых — наиболее подготовленных по нашему общему мнению курсантов, возглавил лично я.

Когда всё было готово, погрузились в первый же остановившейся на Ульяновском полустанке товарняк, повесив на опломбированные двери вагонов хорошо видимые издалека таблички, на которых большими буквами было написано:

«ВНИМАНИЕ: ВСЕМ БОЯТЬСЯ — РАБОТАЕТ ГРУППА „ВАГНЕР“!!!».

В начале любого дела, немаловажно заявить о себе и причём — как можно более громогласно.

В движении, по неизвестно кем заведённой «традиции» и инструкции, охрана товарного состава — бомжевала в каком-нибудь «порожняке», каких бывало больше половины вагонов, а на стоянках — совершала «променад» вдоль него. Однако, мы с нашими командирами — были ревностными почитателями Петра Великого, говорившего своим генералам:

«Не держись устава, аки каменной стены!».

Об предстоящий перевозке из Ульяновска крупной партии товара, «сарафанным радио» была заранее — широко оповещено по всему железнодорожному направлению, поэтому я — ничуть не сомневался, что желающие покуситься на него — не заставят себя долго ждать.

Так и произошло!

На первой же остановке на какой-то безымянной станции, двери вагона с ульяновскими канистрами, лопатами и прочим кооперативным хабаром, откатились немного в сторону и в образовавшуюся небольшую щель — втиснулась голова в линялом картузе. От внутренней темноты, подслеповато поведя из стороны в сторону слегка выпученными «шарами», голова молвила:

— Робя… Да, здесь целый Клондайк!

Должно быть, обладатель сей головы в картузе имел знакомство с творчеством Джека Лондона — весьма популярного в те времена на просторах «Одной шестой части суши».

Вслед за тем, двери теплушки открылись поширше и, буквально мгновенье спустя в вагоне материализовались три инородных тела, одно из которых досадливо воскликнуло:

— Ух ты… Знать бы, что сторожа не будет — телегу бы подогнал!

— Дык, задним умом…

— Хорошо, хоть я сидор — сегодня побольше прихватил!

Самое бородатое из «тел» раздражённо прикрикнуло:

— Хорош балабонить! Хватай что в руки возьмётся и ходу отсюда, пока не нагрянул кто.

Когда все трое злоумышленников загрузились хабаром по самое «не хочу» и приготовились слинять, я вышел из своего тайного убежища из ящиков и:

— ВНИМАНИЕ…!!!

Вся троица обернулась ко мне:

— … Снимаю!

Яркая магниевая вспышка и:

— А вот теперь…

С другого конца вагона, из-за меня, из открытых дверей выскочили курсанты и наставив «лупары»:

— … ЛОЖИСЬ, СЦУКА!!! РУКИ ЗА ГОЛОВУ, МОРДОЙ В ПОЛ!!!

Когда «тела» улеглись в требуемом порядке, с удовлетворением на них глядучи, молвил:

— Занятия по «ликбезу» пропускаете, слепошарые утырки? Русским же языком написано: РАБОТАЕТ ГРУППА «ВАГНЕР»!!!

* * *

Личный досмотр был произведён тут же, для чего с собой имелось положенное количество понятых. Впрочем, ничего особо криминального при задержанных не нашлось… А вот оформляли задержание — уже в движении, закрыв двери вагона. Поезда, особенно товарные, здесь довольно медленно двигаются — медленней только пешком и, причём — «шоколадным глазом» вперёд. Поэтому всё успели за перегон до следующей станции — даже несмотря на возникшую было, не предусмотренную планом помеху.

Пока «шили дела» задержанным правонарушителям, на одном из поворотов — когда состав снизил скорость с «почти пешеходного» до «почти черепашьего», двери как-то «сами-собой» — открылись вновь и, «внезапно и без объявления» — в вагоне материализовалось ещё два «тела». Это застало вагнеровцев врасплох, к этому мы оказались совершено не готовы и оба тела — так же внезапно и «по-английски» дематериализовались, громко ругая по фене Советскую Власть.

Закончив с оформлением, дав расписаться в протоколе, заявляю повесившим носы задержанным:

— Советское правосудие — самое гуманное в мире! Поэтому, на первый раз — понимаем, прощаем и отпускаем вас на все четыре стороны…

Без всякого стёба: советское законодательство, в это очень интересное время — было настолько «гуманным», что этим трём злоумышленникам — не грозило даже пятнадцать суток. Да и в понятии народном — мелкое воровство не считалось преступлением, а лицо — совершившее такую кражу, рассматривалось как «несчастный человек». Народный суд, зачастую состоящий из таких вот «понятливых» — народных представителей, просто отпустит всех троих — объявив им какое-нибудь «общественное порицание».

Я, все эти нюансы хорошо знал и отчётливо понимал: отпусти их сейчас — сегодня же вечером (а то и раньше) они залезут в какой другой вагон, где засады вагнеровцев — может не оказаться. Поэтому я решил их сперва запугать, а потом так наказать — чтоб каждый на этом ж/д направлении знал: там, где «работает Вагнер» — «залезешь в объект по шерсть — вылезешь стриженым».

Поэтому положа руку на «сшитое дело», отмороженно-строго продолжаю:

— Но запомните, граждане расхитители чужой собственности: ваши данные у нас имеются и в случае рецидива этого гнусного поступка — получите наказание